2 Staatsmeistertitel Verbrenner Flachbahn
- Dienstag, 29. September 2009
Klausner Mike und Christian Bartacek sicherten sich beim letzten STM-Lauf jeweils den Staatsmeistertitel.
Bis zur letzten Minute blieb die Staatsmeisterschaft in der Klasse 1/8 und auch bei der 1/10er Sport spannend. In beiden Klassen nahmen unsere Fahrer als Favoriten den letzten Lauf zur diesjährigen Staatsmeisterschaft in Angriff.
Natürlich wollte man nichts dem Zufall überlassen und nutzte bereits den Freitag zum Training und zur Abstimmung der Fahrzeuge. Was natürlich alle weiteren Mitstreiter um den Titel auch taten.
Mike Klausner hatte sich nach dem unverschuldeten Totalschaden des letzten Rennens einen neuen 1/8er Mugen MRX-4X aufgebaut. Unter tatkräftiger Mithilfe seines Rennstrategen und Mechaniker Michi Selner wurde ein entsprechendes Setup für das Showdown im Finale ausgearbeitet. „Das Fahrzeug verhält sich super neutral und äußerst agil" konnte Mike letztendlich vermelden. Auch die Leistung seines Novarossi .21 tuned Motors war beeindruckend. Das Gesamtpaket sorgte für einige erstaunte Blicke. Die Vorläufe liefen für Mike sehr gut. Er legte in den ersten beiden Runden die Bestzeit auf die Bahn, welche im 3. und letzten Lauf nur von Lokalmatador Stefan Mayrhofer, der seine Kenntnisse auf der Heimstrecke nützte, überboten werden.
Mit Startplatz 1 nahm Mike schließlich sein Halbfinale in Angriff. Von Beginn an lies er keinen Zweifel aufkommen und sicherte sich den Sieg in diesem Lauf. Die Zeit reichte schlussendlich für Startplatz 1 im Finale, vor Rückkehrer Daniel Tomaschko und Titelrivale Gerhard Kandelhart . Kandi hatte zu Beginn sichtlich geblufft, im Laufe des Tages aber seinen Serpent entsprechend abgestimmt und in seinem Halbfinale gezeigt, dass mit ihm auf jeden Fall zu rechnen ist.
Vom Start an ging Mike im Finale der Klasse 1/8 in Führung. Kandi konnte schnell an Tomaschko vorbeigehen und mit schnellen Runden auf Mike aufholen. Nach kurzer Zeit fing der Motor von Mike an, sehr stark abzumagern. Dadurch und auch um den Reifenabrieb nicht über Gebühr zu beanspruchen, lies er Kandi nach einigen Runden im Zweikampf passieren. Beim ersten Tankstop wurde eine Motoreinstellung vorgenommen. Dabei blieb einige Zeit liegen, was ihn auf den 5. Platz zurückfallen lies. Kandi hatte inzwischen ebenfalls Probleme, da er einen Tankstop etwas zu spät ansetzte und mit leerem Tank in die Boxengasse rollte.
Unterdessen sorgte Mike weiterhin für Sorgenfalten bei Michl sen. und seinem Mechaniker. Der Motor fing plötzlich an so fett im Gemisch zu werden, dass er keine Motorleistung mehr hatte. Somit wurde ein neuerlicher Stop zur Einstellung nötig. Und zu guter Letzt, ging dann noch während der Fahrt der Motor aus. Die Glühkerze verweigerte plötzlich den Dienst. Eine Reparaturpause kostete wieder einige Runden.
Von da an zog Mike alle Register und fuhr eine schnellste Runde nach der anderen. Auch die Boxencrew sorgte mit einem super schnellen Reifenwechsel dafür, dass einige Sekunden wieder gut gemacht werden konnten. Schließlich konnte Mike den 2. Platz hinter Tomaschko belegen und mit nur 1 Runde Rückstand alle Trubels vergessen machen.
Diese Leistung und natürlich die vorangegangenen Resultate reichten für den Staatsmeistertitel, bereits in seiner ersten Saison, in dieser Klasse.
In der Klasse 1/10 Sport hatte Christian Bartacek mit einem Sieg und weiteren guten Resultaten eine gute Ausgangsposition für diesen letzten Lauf geschaffen. Nachdem sein Xray NT1 auf der Strecke des LAMAC Abstimmungsprobleme hatte, wurde am Freitag intensiv nach einem passenden Setup gesucht. EM-Finalist Kandi war dankenswerter Weise behilflich und konnte Fehler bei den hinteren Dämpfern sowie der Lenkung lokalisieren. Mit perfekt funktionierenden Fahrzeug konnte Christian ausgezeichnete Rundenzeiten fahren und in den Vorläufen im vorderen Feld mitfahren. Letztlich waren die angespannten Nerven für den Vorlaufplatz 5 verantwortlich.
In seinem Halbfinale setzte er auf Sicherheit und lies die beiden jungen Lokalmatadore Stefan Eichbauer und Kevin Eggerstorfer ziehen. Konstante, schnelle Rundenzeiten und eine nahezu fehlerfreie Fahrt sicherten den 4. Startplatz im Finale und somit die Möglichkeit zum Kampf um den Staatsmeistertitel. Hauptkonkurrent Robert Fürst vom MAC Amstetten stand auf Startplatz 7 und Kevin Eggerstorfer, welcher nur mehr theoretische Chancen auf den Titel hatte, auf Startplatz 3 direkt vor ihm.
Beim Start des Finales positionierte er sich gleich auf P4. Einige kleine Fehler von Fürst sorgten für einen komfortablen Vorsprung im Titelkampf. Das Tempo der 3 Erstplatzieren konnte er allerdings nicht mithalten. Somit war die Devise, den 4. Platz zu halten und auf jeden Fall vor Fürst ins Ziel zu kommen. Pitman Michl „Dadi" Klausner sen. beruhigte seinen Fahrer ständig, in dem er ihm den Vorsprung zu seinem Titelrivalen lautstark zurief. Seinerseits sorgte er durch souveräne Tankstops für die nötige Konstanz. Letztendlich reichte es für den 4. Platz im Finale. Was aber Christian zu diesem Zeitpunkt noch nicht wirklich beruhigte. Erst als er bei der Siegerehrung als Staatsmeister verkündet wurde, war es auch für ihn gewiss. Ein Stein viel ihm vom Herzen und freudenstrahlendes Lächeln zog in sein Gesicht.
Die Ironie an dem Titelgewinn: Christian wollte eigentlich nur in der Klasse 1/8 an der STM teilnehmen. Michl Klausner sen. hat ihn zur Teilnahme an der Klasse Sport mit den Worten „ wenn du da fährst, holst du dir den Staatsmeistertitel" überredet.
Die Klasse 1/10 Top nahm an diesem STM-Wochenende nur Hermann Berger in Angriff. Mike Klausner hatte zwar genannt und in den Vorläufen die erforderlichen 2 Runden, um in der Wertung zu sein, absolviert. Nach dem Titelgewinn in der Klasse 1/8 hatte er aber keine Lust mehr, hier an den Start zu gehen.
Hermann konnte in den Vorläufen eine gute Pace finden. Nachdem ihn Manuel Singer im 2. Vorlauf auf Position 3 verdrängt hatte, wurde im 3. Vorlauf taktiert und versucht, ohne Tankstop durchzufahren. Leider ging der Treibstoff 5 Meter vor der Ziellinie aus. Somit blieb es beim 3. Platz nach den Vorläufen.
Im Finale lief es von Beginn an unerwartet gut. In der 2. Runde konnte er an Manuel Singer vorbei auf P2 gehen und die Verfolgung des führenden Kandelhart aufnehmen. Letzterer verwaltete seinen Vorsprung mit rund 6 Sekunden auf den 2. Platzierten. Singer forcierte zu Rennmitte sein Tempo und konnte nach 30 Minuten an Hermann vorbei auf Position 2 gehen. Leider war ab Runde 120 das Fahrzeuge plötzlich unfahrbar. Vorerst wurde von der Boxenmannschaft vermutet, dass sich ein Antriebsriemen verabschiedet hatte, da beim Einlenken in eine Linkskurve bzw. beim Herausbeschleunigen das Heck abrupt ausbrach. Somit waren keine schnellen Rundenzeiten mehr möglich und es ging Platz um Platz verloren. Schlussendlich war ein 9. Platz die unglückliche Ausbeute. Nach dem Rennen stellte sich heraus, dass der rechte Hinterreifen sich vollständig aufgelöst hatte und nur mehr die Felge vorhanden war.
In der Staatsmeisterschaft konnten Mike Klausner den guten 5. Platz und Hermann Berger den 6. Platz für den PSV erzielen.
Die detaillierten Ergebnisse können wieder unter www.myrcm.ch unter Archiv Anlässe betrachtet werden.
Natürlich wurde auch auf diversen Online-Sites berichtet
http://www.novarossi.it/eng/racing/read.php?racingid=72&brand=nova| < Zurück | Weiter > |
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